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封面故事╱專訪桃園捷運公司董事長劉坤億 與世界接軌

2017 / 3 / 2 桃園機場捷運正式通車,這條大家等了20 年的捷運線,不僅開啟了台灣與世界的連結,同時也開啟了桃園交通建設的新紀元。

桃園機場捷運是目前台灣最長的捷運線,從A1 台北車站到A21 中壢環北站,全長共51.03 公里,如果加上未通車老街溪站、中壢車站與機場第三航廈站,全部共會有24 個站,全長達到53 公里。桃園捷運公司董事長劉坤億表示,其實很多人都認為桃園捷運就只是機場捷運,但事實上機場捷運線也跨越了台北市、新北市與桃園市等三個直轄市,連結了桃園機場、高鐵、台鐵與台北大眾捷運系統,所以這條捷運線不僅僅是機場的交通捷運線,同時也肩負著北北桃生活圈的通勤功能,根據專家預估,桃園機場捷運可有效輸運25%∼ 40%的北北桃的通勤人口,對交通與環境等都相當有幫助。

創新與智慧化的捷運
預辦登機+全車免費4G Wi-Fi

桃園機場捷運提供了多項創新服務,像是在A1 台北車站就可以直接預辦登機、託運行李,這是亞洲第四、全球第五個有市區預辦登機及行李託運服務的機場捷運,桃園機場公司還特別派了一組安檢人員在A1 站,旅客行李託運後如果沒有問題,就可以一路到行程的目的地才提領,非常方便。

另外,為了滿足現代人3C 產品不離手的需求,捷運全線也提供了免費的4GWi-Fi 服務,不管是在車站內或是列車車廂中,民眾不需註冊就可以直接登入使用,便利民眾對上網的需求。多卡通的票証系統可使用悠遊卡、一卡通與桃園市民卡等多種票卡,直達車內還配備有無線手機充電設備等。 

拆除直達車座椅
增加行李置放空間

劉坤億說,為了滿足乘客旅程中行李移動與置放的便利,機場捷運直達車先前進行了一次車廂內部空間的改造,原本一列車有216 個座位,桃捷拆掉了每節車廂中舒適感比較不好的4 至8 個座位,將空間改設成大型行李置放空間,讓原本僅能放置72 個28 吋行李箱直達列車,多增加了50 個置放空間,讓每列車可放置到122 個28 吋行李箱。另外,直達車的每個座位下也都能置放20吋的登機箱,總共可放置604 個,空間相當足夠。

有別於兩兩獨立座位的直達車,機場捷運的普通車採取的是像台鐵通勤電車那樣的縱向式的座位安排,除了每列車有122 個20 吋行李箱的置放空間,每個座位下方一樣都可以放20 吋的行李。



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