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亞洲郵輪重移航加重台灣佈局 雲頂郵輪集團「雙品牌」南北佈局
  • 2020/1/31
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鑒於台灣郵輪旅遊市場胃納量逐年成長,雲頂郵輪集團決定加大力道深度耕耘台灣郵輪旅遊市場,將以「雙品牌、雙船、雙母港」南北佈局:去年首航來台而大受歡迎的星夢郵輪《世界夢號》2月11日到4月4日期間將載譽歸來,以基隆港做為母港;而來台10年一向以基隆港為母港的麗星郵輪《寶瓶星號》,2月12號到3月22日期間將移航「高雄港」為母港,並規劃一系列日本東北亞航程,提供給台灣客更多樣與彈性選擇。

根據台灣港務公司統計指出,截至2019年11月底止,台灣郵輪旅客人次為97,1754人,穩居亞洲旅遊第二大客源地市場,在市場需求帶動之下,越來越多台灣旅客已經把郵輪當作旅遊「目的地」。雲頂郵輪集團總裁朱福明表示:「2020年雲頂郵輪集團開春第一季將以雙品牌:星夢郵輪《世界夢號》』、麗星郵輪《寶瓶星號》、雙母港(基隆港、高雄港)策略,提供台灣旅客體驗更多樣、更彈性的海上假期選擇。」

雲頂郵輪是首家以基隆為母港的郵輪公司,一直將台灣視為集團在亞洲的重要基地,為了持續深化台灣市場,因此決定將榮獲服務亞洲高端郵輪市場,且榮獲2019/2020「伯利茲郵輪年艦」「世界十大大型郵輪」殊榮的《世界夢號》,派遣來台接待台灣旅客。超過15萬噸的《世界夢號》以獨特「船中船」概念打造「The Palace皇宮套房」,旅客可以享受貴賓專屬區域、24小時管家服務,打造超越五星級的奢華體驗,2019年7月推出台灣首航限定航次後,獲得市場一致好評。雲頂郵輪集團總裁朱福明表示,台灣位在西太平洋地區,發展郵輪經濟具有先天地理位置優勢,無論是基隆港或是高雄港都極具發展條件,扮演亞洲郵輪樞紐的角色。

雲頂郵輪集團以雙品牌「大小雙船、南北雙港」的海上假期案,提供給台灣客更優質的海上假期選擇,也讓雲頂郵輪2020在台灣的布局更加完整,雙船南北全年運營達159個航次,在台服務旅客人次將突破30萬人,南北旅客都能以最便利的方式享受雲頂郵輪的服務。

為了感謝台灣旅客的長期支持,2020年《世界夢號》台灣首發航程,決定以「開春大吉」的訴求,以限時限量的方式回饋首發團的台灣旅客,2月28日以前出發航次,兩人成行只要8,600元起。針對3月23日到4月2日期間為日本賞櫻旺季,《世界夢號》也規畫包括:3月23日出發《世界夢號》5天4夜航次,停靠那霸、鹿兒島; 3月27日出發的《世界夢號》2天1夜公海航次,特邀台灣本土饒舌天團「玖壹壹」首度在海上嘻哈開唱,與樂迷一起蹦蹦勇闖音樂太平洋;而3月28日出發的《世界夢號》6天5夜航次,獨家停靠瀨戶內海─廣島,可一次探訪『日本櫻所百選』瀨戶公園等知名賞櫻景點,並首創將台灣夜市小吃搬上郵輪。

呼應「大小雙船、南北雙港」策略,雲頂郵輪集團調派「最懂台灣人的郵輪」《寶瓶星號》自2020年2月12日起將移航高雄為母港。根據台灣港務公司高雄分公司統計,去年高雄國際郵輪旅客達到9萬人次,相較前年成長了59.5%,麗星郵輪「寶瓶星號」預計將推出多種豐富且具特色的主題航次,也開發更多的主題、分眾客群市場。






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