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「世界夢號」基隆首航 創下台灣母港郵輪最高噸位
  • 2019/7/9
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  • 記者方雯玲報導

亞洲郵輪領導者──雲頂郵輪集團旗下高端品牌星夢郵輪「世界夢號」,繼上星期7/1首站抵達高雄港、造成轟動之後,昨(8)日再抵達基隆港,開啟基隆首航之旅。星夢郵輪旗下逾15萬噸豪華郵輪「世界夢號」來臺首航,不僅創下臺灣港群母港郵輪最高噸位之紀錄,更以業界首創「母港兼掛靠港」全新營運模式經營基隆、高雄雙母港,今夏三航次共將攜帶一萬兩千名香港及國際旅客訪臺,預計創造高達新臺幣1.6億元的觀光效益!


星夢郵輪逾15萬噸「世界夢號」基隆首航 今夏三航次共將創造1.6億元經濟貢獻


在首航典禮中,星夢郵輪總裁戴卓爾‧布朗(Thatcher Brown)表示,非常高興星夢郵輪「世界夢號」來到基隆開啟首航之旅,讓更多臺灣民眾可以從家門口出發,體驗完美融合中西元素的星夢旅程。連同上週以及將於8/25開展的高雄航次,「世界夢號」今年夏季預計將為臺灣帶來一萬兩千名香港及國際入境旅客。未來會持續耕耘臺灣市場,明(2020)年3月至10月,將進一步增加星夢郵輪在臺運營至十個航次,預計為臺灣帶來超過四萬名外籍旅客,為臺灣觀光產業做出貢獻。


基隆市長林右昌表示,此次「世界夢號」來台,在雲頂郵輪集團與交通部觀光局、航港局、臺灣港務公司、基隆市、高雄市、旅遊業者的通力合作下,創造全新郵輪旅遊模式,「世界夢號」從香港出發,帶來約四千名外籍旅客造訪臺灣,在臺一共停留4天3夜,期間也引領超過四千名臺灣旅客前往那霸、石垣島兩大日本郵輪目的地,改變過去掛靠港僅在港口停留6~8小時,讓台灣對遊客造成更大吸引力,也創造更多的經濟價值。


航港局局長郭添貴表示,雲頂郵輪集團旗下麗星郵輪已深耕臺灣25年,台灣位居亞洲第二大客源市場,雲頂郵輪集團居功厥偉,7/1交通部頒發特殊貢獻獎予雲頂郵輪集團,在交通部的未來10年郵輪發展計畫中,預計今年底推動台灣離島跳島之旅,包括澎湖、金門、馬祖、綠島、蘭嶼等,希望尋求和雲頂郵輪集團合作,以小噸位數郵輪實現跳島之旅。


臺灣港務公司董事長吳宗榮表示,雲頂郵輪集團在基隆港所佔航次約6成以上,貢獻卓著,高雄過去郵輪銷售較難以推動,但今年「世界夢號」8/26航次開賣10天即售鑿,加開7/1航次也在半個月賣完,在高雄創造旋風,臺灣港務公司投入11億在整修東、西碼頭,並以5、6千萬購置自動通關設備,這一兩年可投入服務,今年基隆港已突破120萬旅客人次,希望台灣郵輪港務可從一年成長15%,再提升至20%。


雲頂郵輪集團深耕臺灣逾20載 每年在臺採購及碼頭碇泊費金額高達3.6億元


雲頂郵輪集團深耕臺灣逾20載,旗下麗星郵輪至今仍為全臺唯一「全年母港」營運的郵輪品牌,多年以來的航次數、載客人次均為業界之冠,每年在臺採購及碼頭碇泊費加總金額更高達3.6億,持續協助臺灣站穩亞洲第二大郵輪客源市場。


雲頂郵輪集團創始品牌「麗星郵輪」1997年即曾派遣「山羊星號」來臺並以基隆為母港,2008年「天秤星號」和「處女星號」更分別以基隆為母港及訪問港。自2015年起,旗下「寶瓶星號」成為首艘也是目前唯一一艘全年在臺進行母港營運的郵輪,成功將基隆逐步打造成為亞洲首屈一指的郵輪母港。去(2018)年,麗星郵輪在臺共開啟204個航次,全年載客人次高達近48萬,約占該年度臺灣港群郵輪旅客人次的40%,而「寶瓶星號」每年在臺灣採購的油、水以及民生必需品突破新臺幣1.8億元,每年在臺碼頭碇泊費亦高達新臺幣1.8億元,持續協助臺灣母港郵輪經濟的發展。


今年,雲頂郵輪持續擴大佈局規模,除最受旅客喜愛的麗星郵輪之外,更首度規劃高端品牌「星夢郵輪」來臺運營,自星夢品牌推出以來,臺灣市場對於豪華郵輪概念接受度甚高,僅2017至2018兩年間,即有超過兩萬名臺灣旅客飛抵香港及新加坡搭乘星夢郵輪。為響應臺灣市場的熱烈需求,甫於今年3月加入星夢船隊的第三名成員「探索夢號」,在完成重塑升級後,就選擇基隆作為下水之後的首航母港。現在排水量達150,695噸的「世界夢號」,更創下臺灣港群母港郵輪的最高噸位之紀錄。


「探索夢號」今年10月起,將移師紐西蘭、澳洲,以奧克蘭與雪梨為母港,每周開啟多條7晚航次,除停靠雪梨、墨爾本、昆士蘭、布里斯本以及奧克蘭、威靈頓等名城外,亦特別加入紐西蘭「峽灣」、市場上較少見的塔斯馬尼亞航程,讓旅客一次就可以輕鬆遊覽紐澳多個景點,目前也受到台灣旅客的青睞。


雲頂郵輪2020年可望實現「三大品牌」在臺載客 「環球級」郵輪智慧客房搶先公開


雲頂郵輪旗下「三大品牌」:星夢郵輪、水晶郵輪、麗星郵輪,「星夢郵輪」以15~20萬噸為主,目標是衝出亞洲、走向世界,「麗星郵輪」以中端客源為主,專注於7~10萬噸中小型郵輪;水晶郵輪提供鎖定頂端客戶的小型郵輪,為全球榮獲最多獎項的奢華郵輪品牌,自從2015年雲頂郵輪集團接手「水晶郵輪」後,延伸發展「水晶河輪」、「水晶遊艇」、「水晶航空」新產品。


戴卓爾‧布朗指出,星夢郵輪是目前亞洲最大、最新郵輪,明年「世界夢號」來台10個以上航次,正在做規劃,希望推出讓旅客期待滿意的航程,相信星夢郵輪擁有的獨具優勢,可以獲得消費者的喜愛,台灣是水晶郵輪亞洲第三大市場,今年台灣已有「水晶河輪」兩個包船航次。據悉,目前「世界夢號」也有大型旅行社業者研擬將在明年推出獨包航次。


展望未來,雲頂郵輪集團將透過旗下位於德國的MV Werften造船集團為三大郵輪品牌建造新一代的先進郵輪──水晶郵輪旗下首艘20,000噸極地破冰級郵輪「Crystal Endeavor」將於明年8月下水,並於9月帶來自東京前往臺北以及自臺北前往峇里島的兩個16晚行程,隨後,水晶郵輪首艘67,000噸「鑽石級」郵輪亦將於2022年加入船隊;星夢郵輪旗下首艘204,000噸,載客量可達9千名旅客的「環球級」郵輪將成為全球載客量最高的一艘郵輪,並預計於2021年初正式對外亮相。


星夢郵輪「環球級」郵輪智慧客房亦於活動中對外亮相,為提供更為舒適的入住體驗,「環球級」郵輪客房配備眾多的獨特設施,例如:雙衛浴空間設計可供多位旅客同時使用;客房內沙發亦可輕易轉換為一張雙人床,滿足額外兩名旅客的入住需求。亦融入多項頂尖的人工智慧科技,包括:藍牙門鎖、智慧家居系統等,旅客可透過智慧型手機、語音辨識、觸控式螢幕完成燈光調節、溫度控制等功能選擇。


探索夢號紐澳航程


2019/10/27起
「澳洲發現之旅I」7晚:雪梨-紐卡索-昆士蘭-陽光海岸-布里斯本-雪梨
「塔斯馬尼亞探索之旅I」7晚:雪梨-亞瑟港-荷巴特-墨爾本-伯尼-雪梨
「塔斯馬尼亞探索之旅II」7晚:雪梨-荷巴特-亞瑟港-伯尼-伊登-雪梨


2019/12/15起
「紐西蘭遊歷之旅III」7晚:奧克蘭-島嶼灣-米佛峽灣/神奇峽灣-但尼丁-威靈頓-內皮爾-奧克蘭
「紐西蘭遊歷之旅IV」7晚:奧克蘭-島嶼灣-米佛峽灣/神奇峽灣-阿卡羅阿-皮克頓-內皮爾-奧克蘭
「紐西蘭遊歷之旅V」7晚:奧克蘭-島嶼灣-米佛峽灣/神奇峽灣-達尼丁-內皮爾-吉斯伯恩-奧克蘭
「紐西蘭遊歷之旅VI」 7晚:奧克蘭-內皮爾-米佛峽灣-神奇峽灣-但尼丁-威靈頓-吉斯伯恩-奧克蘭
 
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【延伸資訊】
星夢郵輪官網:www.dreamcruiseline.com



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